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    數控沖孔材質及用途油箱液位檢查

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    數控沖孔材質及用途油箱液位檢查

    發布日期:2018-12-27 13:19 來源:http://www.uypayapi.com 點擊:

    數控沖孔生產線是專門為中厚板材和汽車平板縱梁毛坯沖孔而設計的一種效率高、高精度的板材自動化加工設備。設備的上料、下料、板料的定位及送進、模具的選擇、沖壓過程的實現以及故障報警等均能夠通過數控系統控制自動完成。 

    程序準備-板料自動上料-工件自動定位(可選項)- 板邊定位-夾鉗夾料-送料-沖孔-沖孔漏孔檢測(可選項)-沖壓完成縱梁至下料位-夾鉗松板-鋼板自動下料碼垛(可選配工件滑動下料)-廢料自動輸出別。 機結構為開式床身,剛性強,焊接床身去應力退火,能承受大沖壓力、震動小。 模具采用直列式布置,有可靠的壓卸料裝置(氮氣缸壓料);廢料不反彈;采用隨動式壓料,壓料板長期使用不變形;模具更換快捷。 主要技術參數及指標

    沈陽數控沖孔材質及用途油箱液位檢查:

    郵箱中是否加入足量的規定牌號的液壓油,在管路和油缸中充滿油后須檢查油箱的油位是否符合規定,保證油位在油箱上油標的上限與下線之間。

    沈陽數控沖孔

     加注的液壓油須事先用濾油器過濾,過濾精度不應低于10μm。

    檢查系統各連接處不得有滲、漏油現象。

    液壓站冷卻器的溫控開關應設定在35℃。 

    通常工作3000小時換油一次,換油時應將油箱清理干凈。

    定期檢查回油過濾器,如指針在綠區,表示正常;指針在黃區,表示應準備更換;指針在紅區,說明馬上更換,不然會對整個液壓系統造成損害。

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